Emirdağı Otomotiv’de motor yağı ve yağ filtresini üretici speslerine uygun şekilde değiştiriyor, eski yağın tamamen boşalmasını ve doğru seviyede doldurulmasını sağlıyoruz. Amaç: sessiz çalışma, düşük sürtünme ve uzun motor ömrü.
Neleri kapsar?
- Yağ değişimi: Eski yağın boşaltılması, karter tapa contası kontrol/değişimi
- Yağ filtresi: OEM/OES filtre ile değişim ve sızdırmazlık kontrolü
- Seviye & kaçak kontrolü: İlk çalıştırma sonrası seviye ayarı, karter/keçelerde kaçak taraması
- Hızlı genel bakış: Soğutma sıvısı, fren hidrolik, hava/polen filtresi görsel kontrol
- Servis sıfırlama: Uygun modellerde servis uyarısının resetlenmesi
Hangi yağı kullanıyoruz?
Aracın üretici onayına göre 0W-20 / 5W-30 / 5W-40 gibi uygun viskozite ve standartta (ör. VW, MB, BMW, Ford vb. onay kodları) tam sentetik yağ kullanıyoruz. Turbo/partikül filtreli araçlarda düşük kül (Low SAPS) yağ tercih edilir.
Ne zaman yapılmalı?
- Üretici programına göre km/süre (hangisi önce dolarsa)
- Ağır kullanım (kısa mesafe, sık dur–kalk, tozlu ortam, yüksek sıcaklık) varsa daha erken
- Gösterge panelinde servis/yağ uyarısı çıktığında
Süreç nasıl işler?
- Ön kontrol: Yağ kapağı, seviye, olası kaçak ve uygun viskozite belirlenmesi.
- Boşaltma & filtre: Eski yağ boşaltılır, yağ filtresi yenilenir, tapa contası kontrol edilir.
- Dolum & ilk çalıştırma: Spesifikasyona uygun yağ eklenir, rölantide dolaşım sağlanır.
- Seviye ayarı & sızıntı kontrolü: Stick/elektronik ölçüm; kartel ve filtre çevresi kontrol.
- Servis sıfırlama & teslim: Uygun araçlarda bakım göstergesi sıfırlanır.
İpuçları
- Yağla beraber yağ filtresi mutlaka değişmelidir.
- Uzun beklemiş araçlarda zaman esası da önemlidir (km düşük olsa bile).
- Motoru korumak için ekstra katkı talebin varsa, uyumluluğunu kontrol ederek uygularız.